影響綜掘效率的關鍵因素是臨時支護、錨固的效率提不上來，從而影響煤礦開采的進度和產能。帶大家了解一款集多項功能于一身的掘錨機EBZ200M-2Y，它在掘進的基礎上增加了臨時支護、錨桿錨索施工、鉆探等功能，適應寬4.5至6.5米，高3.3至5.1米，巖石硬度F8級以下的煤巖、半煤巖巷道作業。
使用掘錨機作業，大的優點就是安全性高，某礦以前作業時必須是先使用掘進機，掘進6米，就得退出巷外，錨桿機再進去實施錨護作業。由于錨桿機是空頂作業，不夠安全，而掘錨機在掘進的同時進行錨護作業的特性，可實現全斷面截割，一次成巷，不僅安全，而且顯著提高了掘進效率。

由于巖石硬度大，傳統的施工方式截割一排需用時約4小時，不僅進度慢，而且機損異常嚴重。鑫通技術工程師協助客戶工程技術人員在掘進工作面現場系統深入地分析地質情況和鉆探資料，決定采取放震動炮的方式松動工作面巖石，然后再用掘錨機截割掘進。

臨時支護面積大，收放方便，不影響掘錨機正常截割。
錨桿機設有立作業平臺和頂緊支撐，鉆機工作穩定、定位。錨桿機馬達布置在鉆架后側，便于錨護作業。
錨桿機可達截割頭前方，可實現小空頂距支護。縱移機構采用滑軌滑座結構，剛性好、行程大。
配備夾釬機構，釬桿鉆進時具有可靠的導向定位，釬桿擺動小。
錨桿機及其調整機構全部采用負載敏感比例控制，操控性好，定位精度高。

采用力士樂190+190 雙聯泵，系統動力強勁。多路閥配合實現無調速，效率高，性能穩定。鏟板油缸、后支撐油缸、回轉油缸，輸出力分別提高20％。優化截齒排布，搭配合金豆截齒，截割效率高，截齒消耗降低30％以上。一運通道流暢式設計，收料暢通無阻，不用擔心運輸卡料問題。運輸機部和鏟板部，均采用進口低速大扭矩液壓馬達直接驅動，減速箱，減少故障環節。
選配遙控，操作便捷，使人員遠離噪音和粉塵污染，保護人員安全、降低工人勞動強度。預留智能化擴展接口，輕松實現遠程智能作業！一機多用，輕松實現截割、錨護、鉆探等多功能，為煤礦實現安全全機械化施工注入強動能!