隧道濕噴技術(shù)在隧道工程施工過程中具有重要的作用，為整個隧道工程施工提供了初期的支護(hù)能力，保障了后續(xù)隧道施工的安全，尤其是針對大斷面特長公路隧道的工程。目前我國的噴射工藝主要有三種，分別是干噴、濕噴和；干噴是將骨料、水泥按一定比例干拌均勻，用噴射機(jī)和高壓水混合，高速噴射到巖面；是骨料加少量水在潮濕狀態(tài)下與水泥拌合，噴射到巖面上，噴射工藝和機(jī)械都與干噴相同，因其明顯的缺陷，逐漸被淘汰是必然的，而濕噴工藝具有多方面優(yōu)點(diǎn)，后占據(jù)了市場主導(dǎo)地位。下面會分析混凝土濕噴工藝特點(diǎn)和工作原理，闡述濕噴技術(shù)的應(yīng)用和未來發(fā)展方向。
鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺車可選封閉駕駛室和非封閉駕駛室：駕駛室可選配封閉式，具備空調(diào)，駕駛環(huán)境舒適;·標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型時采用開式駕駛室，可180°回轉(zhuǎn)駕駛位，在狹小巷道中遠(yuǎn)距離倒車時加舒適，實(shí)現(xiàn)雙向駕駛。

濕噴臺車操作要求：
1.開機(jī)前應(yīng)先檢查料斗中是否有異物，推進(jìn)缸冷卻水箱內(nèi)水是否足夠、清潔。
2.噴射前必須檢查系統(tǒng)風(fēng)壓是否足夠，電壓是否在合格范圍，拉桿壓緊力是否合適，轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確、振動電機(jī)和計量泵是否正常、速凝劑管路是否通暢。
3.噴射前必須與噴射手約定交流的語言、手勢、信號。
4.在噴射過程中，必須隨時觀察工作風(fēng)壓的變化，并隨時保持與噴射手聯(lián)系，根據(jù)情況及時調(diào)整風(fēng)量和速凝劑用量。
5.噴射中發(fā)生噴射管堵管時應(yīng)及時處理，處理時，應(yīng)先關(guān)閉高壓風(fēng)，控制好噴嘴，避免余風(fēng)在疏通噴射管時，混凝土射出或噴射管亂擺，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，松開快速接頭時應(yīng)緩慢且不能一次松開完，避免余氣傷人。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺車智能安全可靠電控系統(tǒng)：主機(jī)智能控制柜負(fù)責(zé)濕噴機(jī)組的自動化控制和診斷輸出，并由各傳感器采集信號反饋給控制器進(jìn)行計算分析，實(shí)時自動調(diào)整，以保證噴射作業(yè)。采用施耐德等電氣:電壓/電流顯示表/電源故障監(jiān)測、過載、過流、短路等停機(jī)保護(hù)。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺車智能外加劑添加系統(tǒng)：通過PLC控制系統(tǒng)控制速凝劑用量與混凝士用量自動四配，外加劑的摻量自動和混凝土輸出保持一致，隨混凝土輸出變化自動作出相應(yīng)變化，使外加劑摻量始終和混凝土輸出保持預(yù)設(shè)比例不變，可通過遙控器實(shí)時監(jiān)控和調(diào)節(jié)，不僅減少速凝劑消耗，對控制回彈起到關(guān)鍵性作用。
江西鑫通濕噴臺車專項(xiàng)服務(wù)說明
    1、車載濕噴車到達(dá)工地后，供方會派兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的操作手在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指導(dǎo)試用、維護(hù)和保養(yǎng)、培訓(xùn)需方的操作員，全天24h待命，免費(fèi)為期一個月。
2、車載濕噴車到達(dá)工地后，可在工地設(shè)建配件倉庫。三包期內(nèi)的配件免費(fèi)使用（需提供配件損壞證明資料），供方再及時進(jìn)行補(bǔ)貨，以確保設(shè)備正常使用。
3、售后服務(wù)工程師待命，節(jié)假日不休息，故障未處理完畢不可離開現(xiàn)場，離開現(xiàn)場需客戶許可。