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銀川隧道用錨桿鉆機錨桿臺車
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產品描述

整機尺寸15415*2694*3845mm 離地間隙304mm 整機重量32000kg 行走速度14km/h 鑿巖機廠家沃思德 鑿巖機型號M13B/D 釬尾R32 孔徑45-76mm 較大沖擊功率13kw 系統壓力150-230mm 推進梁總長5516mm 鉆桿長度4510mm 鉆孔深度4000mm 主電機功率55kw
錨桿臺車重要部件--頂棚及駕駛室 設有開放式FOPS(防落石)頂棚,符合 ISO 3449-2005 標準要求。 具有操作視野,結構布置合理,系統高度集成化,有可升降安全頂棚,便捷拆卸,滿足FOPS(防落物沖擊)要求,可轉向靈活座椅供操作手舒適駕駛,行走設有腳剎、駐車設有手剎,配舒適性座椅。
錨網支護施工是礦山支護施工的重要環節,同時也是重要的高危作業場所。以往靠人工施工作業時,具有勞動強度大、作業環境差、施工效率低,支護質量無法保障、危險性高等特點,是礦山機械化換人的關鍵環節。該設備采用多工位推進梁、配備靈活的掛網機械手以及錨桿庫,可一體完成巷道頂板和側幫的錨桿及錨索的鉆孔、掛網、裝錨桿整套錨網施工工序,將成功淘汰人工錨網施工這一高危落后生產工藝,可降低工人勞動強度,大縮短支護作業時間,為礦山安全量發展注入強勁動力。
銀川隧道用錨桿鉆機錨桿臺車
鑫通機械錨桿臺車在洞內進行鉆孔、裝錨、注漿一體式施工,一個班打孔并安裝錨管并注漿。一個循環需安裝24根錨管,單根錨管一體式施工平均6分鐘完成(包括打孔、洗孔、裝錨桿、注漿),效率遠超傳統安裝方法,同時也得到了項目部的認可。
銀川隧道用錨桿鉆機錨桿臺車
鑫通機械錨桿臺車雙動力系統,可維護保養方便,鉆進鑿巖錨桿注漿系統,可實現自動切換鑿巖和注漿導梁,自動裝夾錨桿到工位,自動推進錨桿并鎖緊錨桿,注漿管自動對孔并自動注漿。全智能化計算機控制系統,操作簡單。遙控和電手柄兩種操作模式,抗干擾能力強,施工穩定性好、質量高。
銀川隧道用錨桿鉆機錨桿臺車
DS3錨桿臺車工作能力: 適應于3.3-5.5m巷道一次停車錨桿作業工作,爬坡能力≥±25%、鑿巖孔徑32-51mm;應用1.8-2.2m管縫式錨桿,可打頂邦、側邦角度錨桿作業;該機作業機構采用全液壓驅動,鑿巖速度可達0-2米/分,轉彎半徑巷道僅需R內3m,R外5m。
江西鑫通機械制造有限公司現代化生產制造基地,公司秉承安全、、環保的宗旨打造裝備一體化生產示范車間,已榮獲“綠色工廠”榮譽稱號,其中B區主要生產地下工程智能裝備,主要包含:液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產品。

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