錨桿臺車，隨著車輛服務年限的增加，作為全液壓鑿巖設備，液壓系統(tǒng)故障已成為影響設備效率的主要因素，主要表現在液壓系統(tǒng)工作壓力下降，效率降低甚至不能正常作業(yè)。液壓泵、鑿巖機、閥和液壓缸的故障都會引起壓力下降，應通過科學手段結合實際經驗去分析判斷，通過對液壓系統(tǒng)的各個元件的測試，找出系統(tǒng)壓力偏低的部位，核實導致此故障的原因。
DS5鉆注錨一體機空氣系統(tǒng)：定制型的滑片式空壓機，由馬泰公司供應，相比螺桿式空壓機轉換效率高、結構緊湊、故障率低，配有空壓機用于油潤滑鑿巖機、配有氣壓表及儲氣灌、自動卸荷。

錨網支護施工是礦山支護施工的重要環(huán)節(jié)，同時也是重要的高危作業(yè)場所。以往靠人工施工作業(yè)時，具有勞動強度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護質量無法保障、危險性高等特點，是礦山機械化換人的關鍵環(huán)節(jié)。該設備采用多工位推進梁、配備靈活的掛網機械手以及錨桿庫，可一體完成巷道頂板和側幫的錨桿及錨索的鉆孔、掛網、裝錨桿整套錨網施工工序，將成功淘汰人工錨網施工這一高危落后生產工藝，可降低工人勞動強度，大縮短支護作業(yè)時間，為礦山安全量發(fā)展注入強勁動力。

DS5鉆注錨一體機封閉式駕駛：
全封閉駕駛室，進行隔音設計；
符合FOPS要求頂棚，遭遇危 險時能夠保護施工人員安全；
人性化座椅，配備空調，駕駛環(huán)境及施工操作更加舒適。
封

鑫通錨桿臺車使用案例：項目部錨桿支護臺車的使用，實現了綜掘施工不同高度、不同角度錨桿錨索孔、探測孔的機械化作業(yè)，為推進快掘探索了新路徑、積累了新經驗、提供了新借鑒。錨桿臺車的投入使用，打破了常規(guī)使用前探梁臨時支護，采取風鉆和錨桿鉆機進行支護作業(yè)，存在嗓音大、易揚塵、勞動強度高、安全系數低等難以解決的問題，而且現場至少需要4名以上職工同時進行作業(yè)。現在僅需2名職工就可輕松操作設備完成打眼、支護、連網等作業(yè)流程，而且作業(yè)環(huán)境得到了大改善，工作效率提高了兩倍以上，在安全管理上實現了真正的“少人則安”。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產。現擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產-銷售-服務-再制造的完整產業(yè)體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。