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鉆孔設備 鑿巖臺車結構 錫礦
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產品描述

整機尺寸17000*2730*3775mm 離地間隙400mm 整機重量34000kg 行走速度12km/h 鑿巖機廠家沃思德 鑿巖機型號A18D/L 釬尾T38 孔徑33-76mm 沖擊頻率60HZ 推進梁總長5315mm 鉆桿長度3700mm 鉆孔深度3400mm
鑫通三臂鑿巖臺車臂長17米,全電腦操作,打眼、快速、安全, 據項目部相關負責人介紹,同樣一個橫截面,需要工人至少12名,用工5小時以上,用三臂鑿巖臺車取代原來的人工鉆眼,減少人工85%,效率提高以上,三臂鑿巖臺車一天可掘進約9米,在洞內,還可看到液壓自行式棧橋、噴錨機械手、二襯臺車依次停放,全機械化操作,輪番作業,每天不停工。
三臂鑿巖臺車作業前準備工作:鑿巖臺車作業之前,要檢查臂架的收回和居中情況。在鑿巖臺車移動之前,須將其支腿、電纜和水管等完全回收,并確認臺車能夠通過施工區域所有狹窄、低矮的地段。為了提高鑿巖臺車的作業效率,在安裝電纜和水管的同時可安裝定位板,用于鑿巖臺車定位。定位時,鑿巖臺車鉆臂前端距離掌子面約0.8~1.0m。施工人員應在停好鑿巖臺車后,做好電纜連接電源、水管連接水源以及定位工作。
鑿巖臺車結構
斷面掃描:使用全電腦三臂鑿巖臺車3D激光掃描儀對大斷面軟圍巖隧道工程進行掃描,采集實施爆破后的隧道輪廓數據,轉換生成結構模型,計算出開挖數據,檢查是否出現超挖、欠挖情況,實時掌握開挖動態和鉆孔質量,優化鉆爆方案,為技術人員優化隧道開挖設計提供數據參考。
鑿巖臺車結構
適應:微臺階同步開挖法,采用2500mm長行程伸縮鉆臂設計滿足三臺階同步開挖,設備停于下臺階滿足“上、中、下”同步爆破,臺階總深度10M。解決傳統鑿巖設備鉆臂“短”深度上不能滿足臺階間距的問題。
鑿巖臺車結構
為了使三臂鑿巖臺車地適應高鐵在Ⅳ、Ⅴ級大斷面軟圍巖隧道工程施工的實際情況,保證掌子面的穩定性,避免對軟圍巖造成巨大干擾,要優化施工組織,編制科學合理的施工方案,現從5個方面優化三臂鑿巖臺車在軟圍巖中的施工作業方案。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年,現有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產?,F擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院;六個現代化產業園區,其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區,形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系,年產能超20億元。公司用心做好每款產品,以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號,擁有400余項企業。公司將持續引進人才,優化團隊作戰力,以技術創新為發展主戰略;發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風,聚焦品質,打造強勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。

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