樹脂錨桿：用樹脂為粘結劑，在固化劑和加速劑的作用下，將錨桿的頭部黏結在錨桿孔內。它凝結硬化快，黏結強度高，在很短的時間內變能達到很大的錨固力。錨固力可達６０～１２０ＫＮ。這種錨桿的直徑多為１６～１８ｍｍ，長度１.６～２.０ｍ。改錨桿適用于巖層，隊軟巖及碎巖尤為有效。
鑫通機械液壓錨桿臺車是全自動支護設備，具有鉆孔、安裝錨桿、氣動輸送樹脂等一體自動錨桿作業功能，可在圍巖結構復雜、巖層破壞嚴重等地質條件下的采場和巷道內，量地完成地錨桿支護工序，減少人員在破碎巖層下暴露作業，有效保障作業人員安全；同時該設備具有結構緊湊、外形尺寸較小的特點，可使用不同的動力源，且切換方便，故可實現快速轉場。通過與CYJ43型鑿巖臺車協同作業，大程度上提高了采掘作業工作效率及施工質量。設備投入以來，錨桿支護作業效率約提高50%。

鑫通機械兩臂智能錨桿臺車鉆孔、裝錨桿、螺母鎖緊、注漿自動完成，集成化、自動化程度高；全機械化自動作業可有效減少人為因素對施工質量的影響，施工質量穩定；全機械化自動作業避免人工裝錨桿、螺母鎖緊、注漿、施工勞動強度低；全機械化自動作業可以減少施工設備和設備操作人員，節約施工成本；全機械化自動作業可以減少施工設備和設備操作準備、切換時間、節約施工時間、提高施工效率。

DS5鉆注錨一體機：水路系統，配有增壓水泵系統用于冷卻液壓油及鑿巖排渣 ；配有水壓表等完善水路系統，配有減壓閥在高水壓情況下可降壓保護。 用途：通過油冷卻器0.6MPA冷卻液壓回油，0.8-1.2MPA水壓通過鑿巖機到炮孔排渣、冷卻。

錨桿臺車大的優點是兩臺鉆臂可同時立作業且前后自由伸縮，工作平臺也可隨鉆臂升降機構實現整體上下升降，實現了巷道內不同高度、角度的機械化錨桿錨索支護作業。可貴的是，該設備設有可升降的前部支撐機構裝置，力量大且與頂板接實，進行臨時支護，在鉆車穩定的前提下充分保障操作人員安全。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。