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銀川Z20全工法直臂鑿巖臺車工作原理
  • 銀川Z20全工法直臂鑿巖臺車工作原理
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產品描述

整機尺寸17000*2730*3775mm 離地間隙400mm 整機重量34000kg 行走速度12km/h 鑿巖機廠家沃思德 鑿巖機型號A18D/L 釬尾T38 孔徑33-76mm 沖擊頻率60HZ 推進梁總長5315mm 鉆桿長度3700mm 鉆孔深度3400mm
全電腦三臂鑿巖臺車集機、電、液、智能化于一體,是隧道及地下工程鉆爆法施工的,在Ⅲ級以上硬巖鉆爆開挖方面有著人工難以比擬的優勢。三臂鑿巖臺車屬于大型設備,因其價值高,設備復雜,多多學科、性強,對人員的素質要求高,對相關工序和相關的配合度要求高,從而,對設備管理的標準更高,是設備管理的一大難點。
鑫通機械液壓多臂鑿巖臺車雙機配置組合:使用的多臂鑿巖臺車配置可以采用 1 臺全智能電腦鑿巖臺車+1 臺普通液壓鑿巖臺車、2 臺全智能電腦鑿巖臺車、2 臺普通液壓鑿巖臺車的組合方式。采用普通液壓鑿巖臺車為人工手動控制鉆臂操作,須做好各鉆臂編號和各自鉆孔范圍,避免多臂鉆孔時相互干擾。全智能電腦鑿巖臺車各臂施鉆按預設計由臺車電腦控制系統自動完成。
銀川Z20全工法直臂鑿巖臺車工作原理
三臂鑿巖臺車作業前準備工作:鑿巖臺車作業之前,要檢查臂架的收回和居中情況。在鑿巖臺車移動之前,須將其支腿、電纜和水管等完全回收,并確認臺車能夠通過施工區域所有狹窄、低矮的地段。為了提高鑿巖臺車的作業效率,在安裝電纜和水管的同時可安裝定位板,用于鑿巖臺車定位。定位時,鑿巖臺車鉆臂前端距離掌子面約0.8~1.0m。施工人員應在停好鑿巖臺車后,做好電纜連接電源、水管連接水源以及定位工作。
銀川Z20全工法直臂鑿巖臺車工作原理
多臂液壓鑿巖臺車鉆孔注意事項:采用液壓鑿巖臺車時,避免在上一循環遺留的殘眼上開孔,各眼孔開孔時要低沖擊,低旋轉。當巖面不平整時,間斷沖擊開孔,掃平巖面后再正常鉆進。開始作業時,先對底眼進行施鉆,待開好孔后,必須把孔周圍的碎石、虛渣清理干凈;鉆孔完畢后,來回伸縮鉆桿多次洗孔,在退出鉆桿后,用軟管制作成的堵條進行堵眼。周邊眼作業時,必須保證炮眼之間均衡,不能有交叉;掌子面條件允許的情況下,機械臂擋板一定要頂緊巖面;條件不許可時,允許擋頭少許離開巖面開孔。
銀川Z20全工法直臂鑿巖臺車工作原理
鑫通雙臂鑿巖臺車在中交二公局龍麗溫燕子山隧道全斷面成套設備開挖案例 :隧道長2650m,斷面尺寸:寬12mx高9m,雙線隧道,全斷面開挖施工,江西鑫通提供鑿巖臺車“3+2”并排鑿巖解決方案(即采用一臺DW3-180三臂臺車和一臺DW2-100雙臂臺車并排使用)。方案特點:覆蓋范圍大,大鉆孔深度6.0m,鉆孔速度4m/min。應用多臂鑿巖臺車有效解決了傳統隧道開挖中光面爆破效果差、超欠挖嚴重、拱部錨桿角度偏差大、掌子面施工人員密集導致安全風險高、人工耗時長、耗能高、粉塵多、噪音大等問題,實現了快速、鉆孔。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年,現有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院;六個現代化產業園區,其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區,形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系,年產能超20億元。公司用心做好每款產品,以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號,擁有400余項企業。公司將持續引進人才,優化團隊作戰力,以技術創新為發展主戰略;發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風,聚焦品質,打造強勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。

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