F12,上山12°和平巷,斷面尺寸4.2m?x?4.2m,使用江西鑫通DW1-31輪胎式單臂全液壓鑿巖臺車,用于掘進(jìn)巷道鑿巖炮孔?二、該設(shè)備投入后解決..。獲取更多DD2掘進(jìn)設(shè)備 鐵路隧道 昆明迷你鉆巖機(jī)案例相關(guān)供求信息,請查閱江西鑫通機(jī)械制造有限公司網(wǎng)站供應(yīng)商機(jī)欄目" />




產(chǎn)品描述
工地:本溪某鐵礦 設(shè)備:鑫通機(jī)械輪胎式單臂鑿巖臺車 一、工況:鐵礦巖石硬度>F12,上山12°和平巷,斷面尺寸4.2m x 4.2m,使用江西鑫通DW1-31輪胎式單臂全液壓鑿巖臺車,用于掘進(jìn)巷道鑿巖炮孔 二、該設(shè)備投入后解決的問題: 減少人工、加快效率:原先人工作業(yè)4人3風(fēng)采用2.5m鉆桿,每循環(huán)進(jìn)尺1.6-1.7m,需5.5小時鑿巖完成,采用DW1-31鑿巖臺車后僅需3人(1機(jī)手2),3小時完成鑿巖,每炮進(jìn)尺3.3m,比人工節(jié)省2小時,進(jìn)尺增多1.6m/炮;
鑿巖臺車與手風(fēng)鉆開挖的方式經(jīng)濟(jì)性比照總結(jié)21世紀(jì)初,70%以上的隧道是用鉆爆法建成的,因鉆爆法有經(jīng)濟(jì)有效率和地質(zhì)適應(yīng)的能力強(qiáng)等優(yōu)勢,在國內(nèi)的隧道建設(shè)中呈現(xiàn)出了強(qiáng)大的生命力,尤為是20世紀(jì)90時改進(jìn)創(chuàng)新的好用的臺架配氣動鑿巖機(jī)開挖工法,便利快簡潔經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢成了隧道開工的主流。掘進(jìn)臺車的結(jié)構(gòu),總之,雖如今在國內(nèi)推行全電腦鑿巖臺車的鉆爆開工另眾多困難,但使用全電腦鑿巖臺車去進(jìn)行鉆爆開工是隧道工程機(jī)械化開工持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。根據(jù)引進(jìn)世界比較的設(shè)備和開工計劃,不但提升了開工團(tuán)隊的集體素質(zhì),還擴(kuò)大了位的認(rèn)知度和我們的的核心競爭力,持續(xù)發(fā)展高新技術(shù)設(shè)備和積攢高素質(zhì)能力人才,是保持行業(yè)杰出的地方的保證。
鑿巖臺車可一機(jī)多用,加之其機(jī)械化、信息化、智能化程度高,可有效提高工作效率,使勞動力需求量小,其勞動強(qiáng)度低、安全系數(shù)高。某些工程巖溫高達(dá)88.8℃,空氣溫度高達(dá)53℃,大量的人工作業(yè)可能導(dǎo)致施工人員中暑、休克等安全事故發(fā)生,而采用鑿巖臺車施工可減少作業(yè)人員數(shù)量,保證施工效率及安全。
鑿巖臺車使用性故障 使用性故障就是使用過程中不熟悉設(shè)備的工作原理,使用不當(dāng),設(shè)備常常帶病工作,使得設(shè)備長期失去許多應(yīng)有的安全保護(hù)措施,智能控制功能不完善引起的故障。故障出現(xiàn)后,對設(shè)備損害很大,常見的使用性故障有: 1、水路引起的故障 蓄水池等水源不干凈,機(jī)內(nèi)水濾網(wǎng)就會堵塞破損,如不及時檢查更換,砂石進(jìn)入后會引起增壓水泵葉片打碎或加速磨損,這樣,工作水壓下降,水控氣閥打不開,全車氣路控制部分不能工作。如果想繼續(xù)工作,就必須改變氣路,拔掉N8氣管,使得氣路不受水壓控制,臺車低水壓工作。由于水控氣閥不動作,斷水時就不能停鉆,必然發(fā)生卡釬,旋轉(zhuǎn)馬達(dá)受阻,油壓急劇升高,這時,防卡釬閥再不動作,就不能泄壓回油,定會發(fā)生鉆桿鉆頭卡死,液壓油管破裂,系統(tǒng)漏油或油溫升高現(xiàn)象。水路中,液壓油散熱器循環(huán)不良也會引起油溫高。 2、壓力表損環(huán)引起的故障 九路壓力表分別對三個臂的防卡釬壓力、定位壓力、推進(jìn)返回壓力起著監(jiān)測作用,三個沖擊壓力表可以監(jiān)測三個臂的沖擊壓力,如果這些壓力表損壞后不及時更換,就會出現(xiàn)下述問題:(1)由于液壓元件磨損,壓力油泄漏,使得液壓系統(tǒng)失去控制,不能正常工作;(2)或者為了工作盲目調(diào)高壓力,就會經(jīng)常出現(xiàn)油管爆裂、漏油。在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn):三個臂的推進(jìn)壓力為正常壓力的1.2-1.;三個臂的推進(jìn)返回壓力為正常壓力的2-2.5 倍;三個臂的沖擊壓力也偏高;防卡釬沒能協(xié)調(diào)工作,初卡釬時不返回,經(jīng)常爆管、漏油,這些都是壓力表損壞后,調(diào)高壓力,勉強(qiáng)工作造成的故障。同時,這也是鉆頭、鉆桿超耗的原因之一。 3、回油系統(tǒng)故障 回油過濾器在回油系統(tǒng)中起過濾雜質(zhì)和散熱冷卻作用。回油過濾器的工作情況通過感應(yīng)器傳到配電柜的報警電路,回油警示燈亮?xí)r,提示更換回油過濾器。如果由于感應(yīng)器損壞,又不及時更換,回油過濾器的工作情況就會惡化。先是堵塞引起回油壓力增高、散熱差,再不更換回油過濾器,就會引發(fā)液壓元件磨損泄漏,液壓管路爆裂。 4、電路引起的故障 鑿巖臺車采用高壓供電,低壓控制。電路出現(xiàn)故障后勉強(qiáng)工作就會失去平衡,電器元件發(fā)熱間接影響液壓油溫,如充電器損壞不修理就會引起控制變壓器發(fā)熱,而脈沖發(fā)生器損壞就會引起潤滑油不工作,磨損鑿巖機(jī),引起漏油、升溫。
鑿巖臺車作業(yè)注意事項 1.進(jìn)入鑿巖作業(yè)之前,先作業(yè)面上的浮石,特別是在鑿鉆錨桿孔時要應(yīng)注意安全; 2.連接水管前,先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃; 3.將絕緣的電纜線準(zhǔn)確地接在供電裝置上; 4.必須先張開支腿后,方可進(jìn)行鑿巖作業(yè)和升降平臺上的作業(yè); 5.在鑿巖作業(yè)和升降平臺上作業(yè)時,嚴(yán)禁移動機(jī)體,否則將損傷臂和導(dǎo)桿。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝,年產(chǎn)能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,旗下?lián)碛芯蜻M(jìn)機(jī)、掘錨機(jī)、挖錨裝機(jī)組、鉆裝機(jī)組、巡檢機(jī)器人、單臂/多臂智能鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、中深孔采礦臺車、撬毛臺車、拱架臺車、挖掘式裝載機(jī)(扒渣機(jī))、鏟運機(jī)、礦卡及輔車系列等多個產(chǎn)品事業(yè)部。公司產(chǎn)品已服務(wù)國內(nèi)外80多個和地區(qū),以量產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有300余項企業(yè)。
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