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隧道系統(tǒng)錨桿鉆機(jī)錨桿鉆機(jī) 單臂錨桿鉆機(jī)
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產(chǎn)品描述

整機(jī)尺寸15415*2694*3845mm 離地間隙304mm 整機(jī)重量32000kg 行走速度14km/h 鑿巖機(jī)廠家沃思德 鑿巖機(jī)型號M13B/D 釬尾R32 孔徑45-76mm 較大沖擊功率13kw 系統(tǒng)壓力150-230mm 推進(jìn)梁總長5516mm 鉆桿長度4510mm 鉆孔深度4000mm 主電機(jī)功率55kw
起動(dòng)機(jī): 1、將“行走”與“鑿巖”的轉(zhuǎn)換開關(guān)打向行走位置。 2、接通電瓶開關(guān)。 3、將油門控制手柄扳至“機(jī)額定轉(zhuǎn)速”的1/4處。 4、檢查各控制閥操縱桿是否在中位,特別是卷纜控制閥。 5、插入鑰匙,開始起動(dòng)。 注:每次起動(dòng)時(shí)間不能超過10秒,一次起動(dòng)不著間隔時(shí)間不能少于60秒,如3~4次啟動(dòng)不著,須進(jìn)行全面檢查后,方可重新起動(dòng)。 6、機(jī)起動(dòng)后,使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后,再逐步提高轉(zhuǎn)速,同時(shí)觀察報(bào)警指示燈。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。
隨著井下安全本質(zhì)度不斷提高,井下支護(hù)工程量巨大,錨網(wǎng)支護(hù)施工是井下開采的重要環(huán)節(jié),同時(shí)也是重要的高危作業(yè)工序。以往依靠人工施工作業(yè)作業(yè)方式,具有勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低,支護(hù)質(zhì)量無法保障、危險(xiǎn)性高等缺點(diǎn)。為進(jìn)一步提升井下機(jī)械水平,加快推進(jìn)-520m中段底柱全流程機(jī)械化開采,項(xiàng)目部引進(jìn)鑫通機(jī)械生產(chǎn)的液壓錨桿鉆車交付采礦車間并投入生產(chǎn)使用。
隧道系統(tǒng)錨桿鉆機(jī)錨桿鉆機(jī)
錨桿臺(tái)車采用各自的液壓泵具有防粘功能,沖擊,旋轉(zhuǎn)和推進(jìn)功能。低壓高流量液壓系統(tǒng)確實(shí)考慮到高鉆孔速度和低鉆具損失,并且有許多安全報(bào)告。 該系統(tǒng)具有防粘釬焊,感應(yīng)水渣排放等功能,操作簡便,安全可靠。該機(jī)體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,重心低,靈活,穩(wěn)定等特點(diǎn)。使用我公司的錨桿推車不僅提高了安全性,還降低了工人的工作強(qiáng)度,提高了工作效率
隧道系統(tǒng)錨桿鉆機(jī)錨桿鉆機(jī)
鑫通錨桿臺(tái)車基本工作方式:工作時(shí)采用1套37/55KW電機(jī)泵組系統(tǒng)提供動(dòng)力,通過液壓柱塞泵多聯(lián)式提供液壓動(dòng)力,液壓系統(tǒng)控制閥組系統(tǒng)控制鑿巖工作及其他動(dòng)作,沖擊、旋轉(zhuǎn)均采用各自單的泵;
隧道系統(tǒng)錨桿鉆機(jī)錨桿鉆機(jī)
鑫通液壓錨桿臺(tái)車采用瑞典技術(shù)鑿巖機(jī),為考慮圍巖結(jié)構(gòu)鑿巖性我司提供多種鑿巖機(jī)配置方案供用戶選擇,不同鑿巖機(jī)鑿巖成本不同,使得獲取更高的鑿巖速率,縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間、延長鉆具壽命、更高的生產(chǎn)效率、更低的鑿巖成本;·標(biāo)配沃思德A18D兒大功率鑿巖機(jī),18KW鑿巖功率,幾乎能應(yīng)
江西鑫通機(jī)械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地,公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間,已榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱號,其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備,主要包含:液壓鑿巖臺(tái)車、多臂液壓鑿巖臺(tái)車、多臂電腦鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、拱架臺(tái)車等多種系列的產(chǎn)品。

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