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輪胎錨桿臺車 錨桿臺車工作原理 西安錨桿錨索臺車
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產(chǎn)品描述

整機(jī)尺寸15415*2694*3845mm 離地間隙304mm 整機(jī)重量32000kg 行走速度14km/h 鑿巖機(jī)廠家沃思德 鑿巖機(jī)型號M13B/D 釬尾R32 孔徑45-76mm 較大沖擊功率13kw 系統(tǒng)壓力150-230mm 推進(jìn)梁總長5516mm 鉆桿長度4510mm 鉆孔深度4000mm 主電機(jī)功率55kw
鑫通鉆注錨一體機(jī)配置有全封閉加壓空調(diào)駕駛室,液壓先導(dǎo)式控制方式,給操作人員一個舒適的工作環(huán)境,提高工作效率;彩色顯示器能夠顯示工作中的所有參數(shù),包含注漿量、水灰比控制等;三工位工作機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)鉆孔、安裝錨桿、預(yù)應(yīng)力施加、注漿、樹脂藥卷安裝等功能。具有定位、錨桿施作速度快、適應(yīng)多種錨桿等優(yōu)勢,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械替代人工,提高施工效率,提升錨桿施工質(zhì)量與速度。
DS5鉆注錨一體機(jī)封閉式駕駛:
全封閉駕駛室,進(jìn)行隔音設(shè)計(jì);
符合FOPS要求頂棚,遭遇危 險時能夠保護(hù)施工人員安全;
人性化座椅,配備空調(diào),駕駛環(huán)境及施工操作更加舒適。

西安錨桿錨索臺車
錨桿支護(hù)是隧道初期支護(hù)的核心組成部分,具有懸吊作用、減跨作用、擠壓加固作用和組合梁作用,能有效提高圍巖的自承能力,是保證隧道安全質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為解決現(xiàn)有隧道錨桿施工存在勞動強(qiáng)度大、效率低、風(fēng)險高、質(zhì)量難以保證等問題。鑫通機(jī)械攻難創(chuàng)新,研發(fā)了高原型、智能型、車載式、履帶式、礦用等系列化錨桿臺車產(chǎn)品。
西安錨桿錨索臺車
DS5鉆注錨一體機(jī):水路系統(tǒng),配有增壓水泵系統(tǒng)用于冷卻液壓油及鑿巖排渣 ;配有水壓表等完善水路系統(tǒng),配有減壓閥在高水壓情況下可降壓保護(hù)。 用途:通過油冷卻器0.6MPA冷卻液壓回油,0.8-1.2MPA水壓通過鑿巖機(jī)到炮孔排渣、冷卻。
西安錨桿錨索臺車
鑫通機(jī)械DWS31錨桿臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進(jìn)及錨桿鑿巖作業(yè)而設(shè)計(jì)研發(fā),因整機(jī)狹小行走靈活廣泛應(yīng)用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中,多臺并排使用效果,其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、超前支護(hù)孔、鎖腳孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地,公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間,已榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱號,其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備,主要包含:液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產(chǎn)品。

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