整體吊裝：使用吊車將掘進機整體吊裝到安裝位置上。在吊裝過程中要使用吊裝工具，保證設備在運輸過程中不受損壞。部件安裝：安裝掘進機頭，將其與掘進機整體連接，檢查連接處是否緊密。然后加固法蘭連接螺栓并將軸承安裝好。安裝螺旋輸送機及其帶動部件，和掘進機頭進行聯接。在聯接時需要特別注意對齊，并使用法蘭連接螺栓加緊將尾部支架與掘進機整體連接，再將其固定到地面上。在固定過程中，需要注意固定點的力度是否均勻，并使用角鋼進行加固。
鑫通機械EBZ懸臂掘進機系列工法特點總結：自動化程度高，與鉆爆法相比可大大降低勞動強度，減少用工量；掘進和出碴同時進行，小空間條件下減少相互干擾，施工效率大大提高；超挖量小，對圍巖擾動小，支護時可大大節約錨桿和混凝土用量。懸臂掘進機施工安全性大大增加；懸臂掘進機施工質量更加可控。

采用掘進機截割開挖相對于鉆爆開挖，直接避免了拆遷等巨額附加經濟費用，省去了及的相關費用， 增加了掘進機的租賃和用電費用，總體而言其單位開挖費用有所增加，但仍在可控范圍內。同時，施工安全可靠，生產時間效益及經濟效益可以得到充分保證，安全、、快速完成施工任務， 達到了預期效果。

截割機構：截割機構主要由截割頭、懸臂段、截割減速器、截割電動機組成。截割機構工作時，截割電動機通過減速器驅動截割頭旋轉，利用裝在截割頭上的截齒破碎巖面。截割頭縱向推進力由行走機構提供。截割機構鉸接于回轉臺上，并借助于安裝在截割部和回轉臺之間的升降液壓缸和安裝于回轉臺與機架之間的兩個回轉液壓缸，實現整個截割機構的升、降和回動，由此接截割出形狀的斷面，直至挖出所需要的斷面。

隧道采用懸臂掘進機施工，開挖輪廓成型好，超欠挖控制好，減少了初期支護脫空的質量隱患；加之初期支護與巖面密貼性好，支護效果較好，圍巖變形相對小,且避免了火工品的使用,消除了安全隱患。但對于塌方、突涌風險高以及軟巖大變形等復雜地質條件下，懸臂掘進機超前預加固能力弱、靈活性差，施工風險相對鉆爆法較高。 鑫通懸臂掘進機
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。