濕噴臺車性能特點： 1、成熟的汽車底盤穩定性強，機動性強，轉場迅速，可兼顧多個工作面，減少設備投入。 2、電力系統驅動工作，減少尾氣排放。電力意外斷電情況下，啟動汽車底盤的發動機，收回臂架、支腿，迅速撤離工作面，不耽誤其他工序施工。 3、速凝劑用量與混凝土用量自動匹配，減少速凝劑消耗。噴射量大可達30m3/h，綜合回彈率可控制在≤15%。 4、機械手動作靈活，施工范圍大，無施工盲區。
隧道濕噴機主要是驅動電動機、減速機、轉字體總成、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機構以及速凝劑輸送系統，風路系統和電控裝置等部件組成。是目前國內外降低粉塵、減少回彈、節約材料等綜合性能較好的混凝土機械，隨著對隧道施工要求的不斷提高，隧道濕噴機已成為隧道施工的標配設備。

江西鑫通機械，作為一家研發生產地下礦山及隧道工程成套設備的公司，研發團隊通過不間斷的技術攻關和市場調研，根據技術的進步和市場需求的不斷變化，將產品不斷升級換代。隨著濕噴機械化施工工藝以其、率、施工質量好的特點，越來越得到施工單位的高度認可。

隨著中國人力成本的不斷上升，人工高成本是施工企業的痛點之一。據了解，今年混凝土濕噴機械手工資高的已經達到2W，而即便在此高薪之下還是會頻頻出現用工荒的現象，而那么如何解決這個問題，相信大家早就心中有數了，走智能化發展道路，機械自動化生產之路。

如今的隧道施工少不了鑫通濕噴機的身影，在貴州路橋高速公路隧道項目中，操作手正操縱著新款的鑫通濕噴機，老司機沖擊新紀錄，沖擊每小時澆筑30立方米混凝土的個人紀錄。從2010年起，就開始操作隧道濕噴機，6年來在全國不同的隧道工作，對它的性能特點爛熟于胸。他用過多個型號的濕噴機，見證了它在人性化、智能化方面的不斷進步。從舊款到新款，隧道內的灰塵變少了，混凝土回彈現象變少了，操作比以前更方便了。更重要的是，施工效率也在不斷提升。“設備好用了，工作起來就輕松，現在我們噴一車10立方米的混凝土大概20分鐘左右。
近年來，鑫通機械緊盯綠色發展戰略，瞄準智能、綠色隧道建設領域產品研發及實踐，在智能懸臂掘進機、多臂鑿巖臺車、濕噴臺車、錨注一體臺車等一系列智能化隧道施工裝備成功研制的基礎上，繼續以行業思維和全局視野，以科技賦能綠色智能建造，推動隧道建造革命，助力美好生活。