隨著我國公路工程建設(shè)頻繁，對于公路施工技術(shù)要求不斷地提高。隧道混凝土噴射技術(shù)是保障隧道工程施工安全的基礎(chǔ)條件，因此對于噴射技術(shù)要求高。本文簡單論述噴射工藝類型和特點，詳細分析大型混凝土濕噴機配合的優(yōu)點和濕噴工藝的工作原理，探討隧道濕噴技術(shù)在大斷面特長公路隧道的應(yīng)用與發(fā)展前景。混凝土濕噴臺車 鑫通混凝土濕噴機
鑫通機械混凝土濕噴機械手使用案例：貴州平羅高速用我公司1臺CSP30車載式濕噴機負責(zé)董當(dāng)隧道3號斜井和4號橫洞的噴錨施工，進場開始一個工作循環(huán)從進洞到出洞，時間不超過5個小時。一個月之后，把工作循環(huán)的時間控制到了3個小時左右，過去的5個月，這1臺CSP30車載濕噴機共噴射混凝土9200方。

鑫通機械混凝土濕噴臺車可選封閉駕駛室和非封閉駕駛室：駕駛室可選配封閉式，具備空調(diào)，駕駛環(huán)境舒適;·標(biāo)準(zhǔn)機型時采用開式駕駛室，可180°回轉(zhuǎn)駕駛位，在狹小巷道中遠距離倒車時更加舒適，實現(xiàn)雙向駕駛。

隧道濕噴機主要是驅(qū)動電動機、減速機、轉(zhuǎn)字體總成、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機構(gòu)以及速凝劑輸送系統(tǒng)，風(fēng)路系統(tǒng)和電控裝置等部件組成。是目前國內(nèi)外降低粉塵、減少回彈、節(jié)約材料等綜合性能較好的混凝土機械，隨著對隧道施工要求的不斷提高，隧道濕噴機已成為隧道施工的標(biāo)配設(shè)備。

鑫通機械混凝土噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離，噴射角度盡可能接近90°，以使獲得大壓實和小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為0.6～1.5m；噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動，一圈壓半圈，噴嘴所畫的環(huán)形圈，橫向40～60cm，高15～20cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。
發(fā)動機熄火，連接380V外接電源，啟動遙控器。
1.通常濕噴臺車會有有線和無線兩種遙控器，應(yīng)根據(jù)需要選擇遙控模式，打開并操作遙控器。
2.每個遙控器上都有一個應(yīng)急停止按鈕，用于緊急停止作業(yè)。