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貴陽臺車拱架鑿巖拱錨臺車 拱架臺車標準 新型鋼拱架設備
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產品描述

整機尺寸13120*2800*3810mm 整機重量32T 整機功率75+118KW 較大工作高度13m 較大工作寬度16m 拱架安裝工作行程3200mm 臂架數量3個 主臂舉升重量1500kg 吊籃數量3 承載能力1500kg 發動機功率118kw 較大行駛速度16km/h 較小轉彎半徑內6890、外11850mm 爬坡能力25%
鑫通機械多功能拱架安裝臺車操作過程:拱架分三段預制,運至隧道內,用中間主臂先抓起一個拱架就位,兩側拱架抓起對拼,連接拱架螺栓并進行焊接。待拱架定位后,施作系統錨桿及鎖腳錨桿,鋪設鋼筋網,然后采用濕噴臺車進行噴漿作業,正常拱架安裝需要3個操作手,另配合2-3人工配合整體工作。
三臂多功能立拱架臺車是我公司生產的一種具備拱架安裝、錨桿網片安裝、鋼筋網鋪設、打鉆、裝藥、處理欠挖作業、復制質量檢測、管安裝、缺陷修補等多功能、多用途的新型隧道施工設備。適用于斷面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可滿足高鐵雙線隧道、單線隧道全斷面及臺階開挖法的立拱架施工、同時兼顧部分高速公路隧道的立拱架施工。
貴陽臺車拱架鑿巖拱錨臺車
環保節能
·柴電雙動力系統施工系統,施工動力雙備份,可靠性高,施工用電動機安全節約環保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩時,機也可以拱架作業,不影響工期。
國IV電噴發動機,燃油經濟性好,廢氣排放低。
貴陽臺車拱架鑿巖拱錨臺車
鑫通展位吸睛熱點還有XTGM313S雙鑿巖拱錨臺車,其開創性地融合了拱架施工與錨桿施工于一體,滿足單洞單線、雙線、三線單次開挖(全斷面、臺階法)一次性鋼拱架安裝距離要求,解決了拱架、錨桿需要錯序分別施工的痛點,大幅提升施工效率
貴陽臺車拱架鑿巖拱錨臺車
多臂立拱臺車安全性能:傳統臺車人工立拱存在高負荷工作,體力消耗巨大,易發生鋼拱架脫手、傾倒等險況;作業時工人始終處于開挖面下方,直接面臨著上方的落石威脅,安全隱患大。采用拱架安裝臺車機械化作業,使整個立架工序持續時間降低,作業人員停留在開挖面的時間減少,從而面臨上空落石傷害的風險降低。
鑫通機械隧道施工設備已先后大量應用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點工程建設,優良的服務能力,也得到了業界的贊譽。

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