鑫通機械DW2-180鷹式臂全工序雙臂(液壓)鑿巖臺車是專為多臺階同步及全斷面開挖而設計的一款滿足全工法開挖施工鑿巖能手，為滿足多臺階同步開挖而設計研發(fā)。采用加長型鷹式鉆臂設計解決了傳統(tǒng)鑿巖臺車因一條隧道的開挖涉及多種工法而不能同時滿足所有工法施工需求的缺陷。滿足了多臺階同步開挖、全斷面開挖的問題，又能滿足導洞小巷道的開挖，使設備適應開挖工法及工況更廠 采用兩套鉆臂立液壓系統(tǒng)控制互不干涉，鉆臂可伸縮覆蓋面積廣，設有一套高空服務吊籃可為裝藥、排險、掛網(wǎng)等工作提供升降平臺。是專為高速高鐵、水利水電工程、以及等中大型隧道掘進鉆孔作業(yè)而研發(fā)制造的型鑿巖裝備，滿足鑿巖掘進需要的炮孔、錨桿孔、小導管支護、注漿孔等 該機工作時采用全液壓驅(qū)動，電液比例閥控系統(tǒng)控制鉆臂鑿巖，動作柔順定位迅速、鑿巖速度快;機供行走，四輪四驅(qū)、動力強勁、轉(zhuǎn)場靈活，整機結(jié)構(gòu)布置緊湊、重心低、機動靈活、系統(tǒng)穩(wěn)定，不僅提升安全保障和工作效率，又能降低勞動者的工作強度。
鑫通機械多臂多功能鑿巖臺鉆孔前需了解核實施工場地地質(zhì)情況，如圍巖等級，再根據(jù)隧道相關(guān)工程參數(shù)，利用配套軟件設計臺車鉆孔圖，將完善好的鉆孔圖導入臺車電腦端，臺車能動系統(tǒng)根據(jù)接收到數(shù)據(jù)按設計鉆孔圖進行鉆孔施工。

鑫通機械電腦多臂鑿巖臺車不需要在掌子面上標注位置便可自動定位，且可以消除人為鉆孔可能的誤差，隧道開挖輪廓，減少隧道鉆孔循環(huán)的時間，更方便于長孔作業(yè)，即使操作手經(jīng)驗不夠，也能獲得良好的鉆孔效果，鉆孔作業(yè)循環(huán)的記錄數(shù)據(jù)更加準確完整。

使用多臂鑿巖臺車施工安全方面優(yōu)勢：人工開挖鉆孔施工，操作工人緊靠掌子面，受到震動后掌子面及已開挖的巖體易出現(xiàn)掉塊、塌方等現(xiàn)象，作業(yè)工人安全性差。而采用鑿巖臺車，施工人員在駕駛室和操作平臺上進行作業(yè)，距掌子面較遠，并且三臂鑿巖臺車鉆進過程中，掌子面的施工人員主要為３名鉆工、２名工人，而人工鉆孔工藝掌子面需要１６～２０把風，配備１６～２０名作業(yè)人員，采用鑿巖臺車鉆孔作業(yè)總的安全風險系數(shù)大大降低。

三臂鑿巖臺車應用技術(shù)，在高鐵大斷面軟圍巖隧道工程施工中，三臂鑿巖臺車的主要功用就是鉆爆破孔，其鉆孔深度為４～５ｍ。該鑿巖臺車在施工中所鉆爆破孔的種類有周邊孔、底板孔、掏槽孔和孔，其鉆孔質(zhì)量直接影響隧道爆破施工效果。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有400余項企業(yè)。公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務。