水壓膨脹錨桿：這種錨桿是一種新型錨桿，是用高壓水使錨桿膨脹緊固在孔內，依靠摩擦產生錨固力，可達８０～１００ＫＮ，這種錨桿，安裝速度快，支護效果好，適用于巖層，對軟巖及破碎巖層更有效，但成本高于管縫式錨桿。
目前市場上所使用的錨桿臺車大多是單臂結構，且傳統的錨桿施工方式存在效率低、安全低等問題。鑫通機械緊跟行業發展，成功研發并下線了自帶錨桿庫，將鉆孔、裝錨桿、螺母鎖緊、自動注漿等功能集為一體的兩臂智能錨桿臺車，實現了錨桿施工的全機械化。

錨桿臺車使用案例：
經過鄭萬高鐵、高黎隧道、楊梅山隧道等項目應用鑫通DWS隧道錨桿臺車設備功能，覆蓋錨桿作業范圍完善，設備穩定性強，采用錨桿臺車進行錨桿施做，效率是人工施做的2-，單工序減少作業人員3-5人。實現了隧道錨桿施做全過程的機械化，有效降低了成本、提高了效率，相比原有的錨桿施做工藝，每公里節約人工及材料成本約48萬元，3個工天，具有顯著的經濟、社會和環境效益。

鑫通機械錨桿臺車設備專為中小型地下礦山的全機械化巖石加固而設計，行駛速度高達12公里/小時，支持15根錨桿倉容量，在同級別產品中競爭力。整個錨固過程簡便、。人員可在遠離危險區6米外的區域進行錨固，它的機械化大的確保了操作人員的安全，為井下創造了更安全的作業環境。

鑫通錨桿鉆車采用多工位推進梁、配備靈活的掛網機械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網、裝錨桿等整套錨網施工工序，自動鉆孔等優勢顯著。從設備下放、組裝，到人員組建、培訓，再到現場實操、設備維保，車間精心謀劃，扎實做好每一項功課，確保錨桿鉆車在安全生產中發揮實效。目前，設備各方面試運行良好，施工一張網片平均耗時0.5h。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。