地下運礦卡車系列主要用于礦山井下巷道內礦石和廢石的運輸，也可以用于鐵路、公路 以及水利等隧道工程內作業。動力系統配置Cummins發動機，傳動系統選用DANA公司的液力變矩器、變速箱，驅動橋采用國際知 名，制動系統為彈簧制動、液壓釋放形式，特別 適合在環境惡劣、高含水、泥濘的巷道作業。
鑫通機械UK-20機體為鉸接式結構，經過發動機選型、重新匹配發動機雙變功率、驅動橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進行零部件建模，裝配模擬，確保機體本身無干涉現象產生，且試運行良好；建模完成后計算選擇各泵、閥以及設定各泵閥的壓力及流量，并針對轉向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負載、整車重心等參數重新進行校核計算

1.機動靈活，適用范圍廣，生產潛力大。可將采掘工作面的礦巖直接運送到各個卸載場地而不需中途，卸礦地點也人員、材料、設備亦可不經直接到達工作面。2.在一定的條件下，采用地下礦用運輸車運輸可以適當節省設備、鋼材和人員。3.在豎井設施建成前，有可能提前出礦也便于采取邊緣和零星礦體采礦運輸工作。4.在運距合理條件下，地下礦用運輸車運輸生產環節少，能顯著提高勞動生產率。

礦用卡車是礦山井下無軌設備的一種，作為礦山采掘作業的關鍵核心裝備，在井下被廣泛使用。根據其動力來源不同，目前分為機型與新能源型。長期以來，金川集團礦山井下使用的礦用卡車都是機型，這類車輛大量消耗等化石能源，排放二氧化碳，運行成本高，人工操作強度大，其核心部件關鍵技術被國外壟斷，存在技術“卡脖子”問題。

井下礦用卡車是專為地下礦山設計的一種重型運輸設備，用于在復雜且惡劣的并下環境中運輸礦石、巖石等物料。與普通礦用卡車相比，井下礦用卡車需要具備更高的耐用性、安全性和適應性，以應對井下道路的不規則性和高負荷運行的需求。
鑫通機械機械自成立以來，始終追求發展與創新的企業精神，立足于礦山行業的市場潛力和企業的自主研發能力，嚴格把控每一生產環節，經過多年的風雨兼程和全體員工的不懈努力，從產品的設計理念到使用質量以及售后服務水平都處于國際優先水平，產品遍布。