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福州隧道拱架臺車 隧道立拱設備施工
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產品描述

整機尺寸13120*2800*3810mm 整機重量32T 整機功率75+118KW 較大工作高度13m 較大工作寬度16m 拱架安裝工作行程3200mm 臂架數量3個 主臂舉升重量1500kg 吊籃數量3 承載能力1500kg 發動機功率118kw 較大行駛速度16km/h 較小轉彎半徑內6890、外11850mm 爬坡能力25%
鑫通拱架臺車主要特點: 通過優分析對機械手動作進行了簡設計,易上手,易學易用,不愁找操作手,臂架與機械手采用電比例控制閥,無線遙控操作,精細控制,動作穩、準、快。夾持、移動拱架人員與拱架單元分離,可快速進行移動拼裝。
雙鑿巖拱錨一體機是集測量放點、欠挖作業、拱架安裝、錨網安裝、超前支護、系統錨桿施工、錨桿注漿(選配)等功能于一體的隧道施工設備。它特別適用于高速兩車道、三車道、高鐵單線和雙線的隧道施工,能夠滿足隧道全斷面和兩臺階、三臺階的施工需求。
福州隧道拱架臺車
礦山開采:雙鑿巖拱錨臺車在露天礦山和地下礦山中都有廣泛應用。在露天礦山中,它能夠靈活地在不同開采面工作,地完成礦石開采的鉆孔任務。在地下礦山中,它可以在礦道中鉆孔,為安裝錨桿、錨索等支護結構提供條件。
大壩建設:在大壩基礎的巖石鉆孔作業中,雙鑿巖拱錨臺車也發揮著重要作用。
福州隧道拱架臺車
鑫通展位吸睛熱點還有XTGM313S雙鑿巖拱錨臺車,其開創性地融合了拱架施工與錨桿施工于一體,滿足單洞單線、雙線、三線單次開挖(全斷面、臺階法)一次性鋼拱架安裝距離要求,解決了拱架、錨桿需要錯序分別施工的痛點,大幅提升施工效率
福州隧道拱架臺車
雙鑿巖拱錨臺車施工效率高臂架承載能力強,一次可完成高鐵雙線隧道全斷面多榀拱架舉升定位,施工效率較人工施工提高1倍以上。3臂立控制,連接筋網片焊接時可同步進行鎖腳/系統錨桿施工,節約工序銜接時間,大大提高施工效率。
鑫通機械隧道施工設備已先后大量應用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點工程建設,優良的服務能力,也得到了業界的贊譽。

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