鑫通單臂鑿巖臺車整車緊湊車身、大范圍鉆臂：車身采用緊湊型設計1.58m寬機身，頂棚2.08-2.67m，轉彎半徑僅2.5m，大臂可伸縮式鉆臂大范圍滿足6.5m寬x6.1m高，小可在2.8x2.6m巷道作業，特別適應于巷道大小規格多樣化工地生產作業，如掘進巷道3m左右，采場5m時擴邦式采礦。 鑿巖機功率大、速度快：標配法國蒙特貝HC50鑿巖機或選配更大功率阿特拉斯18U鑿巖機使設備鑿巖性更強。 安全液壓系統：采用丹佛斯直控液壓系統，設有安全防卡釬系統、鑿巖完畢自動停退功能，鑿巖系統設有高壓過濾保障油品。 四輪四驅靜液傳動系統：四輪四驅鉸接式底盤，根據巷道尺寸前輪可加寬使得行車穩定性又能滿足小巷道業務。 采用品質元器件配置：液壓系統、電控系統、行走系統及動力均為國際保障設備使用的穩定性及長使用壽命。 高標準制造工藝保障產品品質：受力主結構件均采用退火熱處理消除焊接內應力使得結構件終身不受損，新型噴涂流水線車間使得防銹防腐能力大大提升，出廠重載實測鑿巖、爬坡仿真調試試驗保障設備到現場快速適應現場投入生產中。 保姆式售后服務，在線：在全國各地設有多處3S店及駐地服務中心，如烏魯木齊、太原、貴陽、昆明、等，每個礦區設立駐地流動服務人員及專車，在線。 配件供應：公司總部有大型ERP管理系統倉庫確保充足配件儲備定期分配到項目周邊3S店或駐地服務倉庫直發，若項目周邊倉庫缺貨時由公司總部已快方式直發現場。
鑿巖臺車可一機多用，加之其機械化、信息化、智能化程度高，可有效提高工作效率，使勞動力需求量小，其勞動強度低、安全系數高。某些工程巖溫高達８８.８℃，空氣溫度高達５３℃，大量的人工作業可能導致施工人員中暑、休克等安全事故發生，而采用鑿巖臺車施工可減少作業人員數量，保證施工效率及安全。

通過對鑫通機械單臂液壓鑿巖臺車在井下進行鑿巖作業，發現該設備具有以下優點： 1、車身矮小，結構緊湊；設備寬度窄，轉彎半徑小，靈活性較高，適合地下礦山采掘作業。 2、設備性能，在中硬巖石條件下的純鑿巖速度快，同時，可以根據不同的巖石性質，調節液壓鑿巖控制系統參數，使鑿巖臺車的扭矩、釬桿轉速、沖擊功率及推進力等參數達到匹配。 3、鑫通單臂液壓鑿巖臺車采用－電力混合動力驅動。行駛過程中由機驅動液壓傳動裝置，工作時由電動機驅動液壓泵，提供設備所需的工作油壓。該鑿巖臺車能量利用率高，輸出功率大，噪聲小，工作面廢氣污染小。 4、單臂液壓鑿巖臺車的操作及自動控制均為液壓控制，性能穩定可靠，特別是在沖擊、回轉、推進回路中應用防卡閥，使鑿巖性能達到。

山東黃金礦輪胎式小斷面2.2米單臂鑿巖臺車DW1-24
山東黃金沂南金礦，斷面3*3的，巖石硬度F7-F8級，我們公司專門針對金屬礦山小斷面而設計DW1-24，能適應小2*2的斷面使用，配備道益斯發動機。蒙特貝HC50的鑿巖機，3.7米的釬桿，打3.25米的孔深，用時僅1分50秒。

鑿巖臺車是隧道開挖、礦山及井下開挖掘進的大型鑿巖設備，主要應用于鐵路、公路、礦山、井下及搶險等環境。隨著“自動化換人，機械化減人”政策的強制實施，采用鑿巖臺車施工作業爆破孔已經廣泛應用于山嶺隧道施工，迎來了鑿巖臺車國內需求的連續增加。鑿巖臺車發源于歐洲，其中以美國的英格索蘭公司、加登丹弗公司、瑞典阿特拉斯·科普柯公司、林登阿利馬克公司、芬蘭湯姆·洛克公司、法國艾姆科塞克馬公司、德國克虜伯公司和日本古河公司影響大。目前已有２０多個的幾十家公司生產不同型號的鑿巖臺車。我國國內從２０世紀７０年代后開始引進及研發，２０１０年之后更是加快了鑿巖臺車本土化的發展進程。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝，年產能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發、生產與銷售，旗下擁有掘進機、掘錨機、挖錨裝機組、鉆裝機組、巡檢機器人、單臂/多臂智能鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、中深孔采礦臺車、撬毛臺車、拱架臺車、挖掘式裝載機（扒渣機）、鏟運機、礦卡及輔車系列等多個產品事業部。公司產品已服務國內外80多個和地區，以量產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。