在現(xiàn)有的采礦工藝中，分段、大孔徑深孔鑿巖時(shí)無(wú)法使用鑿巖臺(tái)車，這個(gè)時(shí)候就需要采用潛孔鉆機(jī)。潛孔鉆機(jī)的智能化集中體現(xiàn)在：自主行駛及炮孔定位功能，鑿巖參數(shù)自動(dòng)匹配及智能控制技術(shù)，深孔鑿巖防偏控制技術(shù)，多鉆桿存儲(chǔ)、自動(dòng)排序和防卡桿技術(shù)。鑿巖臺(tái)車與潛孔鉆機(jī)破碎礦石之后，該車?yán)苗P斗鏟削礦石，將礦石裝入鏟斗并運(yùn)送。鏟運(yùn)機(jī)的無(wú)人化和智能化主要包括：無(wú)人行駛功能、自動(dòng)稱重功能、定點(diǎn)卸載、故障自診斷和遠(yuǎn)程遙控等功能。
江西鑫通機(jī)械中深孔采礦臺(tái)車：堅(jiān)持井下減人戰(zhàn)略，推進(jìn)礦山設(shè)備自動(dòng)化，某礦目前已全部實(shí)現(xiàn)提升自動(dòng)化、充填自動(dòng)化、選礦自動(dòng)化及排水自動(dòng)化控制，現(xiàn)階段正在對(duì)-616中段、-676中段五臺(tái)固定碎石機(jī)進(jìn)行集中遠(yuǎn)程控制改造，實(shí)現(xiàn)地表集中控制，可減少現(xiàn)場(chǎng)操作人員6人。對(duì)-496中段、-676中段兩個(gè)水泵房進(jìn)行排水遠(yuǎn)程控制改造，實(shí)現(xiàn)井下所有泵房的遠(yuǎn)程集中控制，減少操作人員18人。自動(dòng)化建設(shè)升級(jí)后不僅減少現(xiàn)場(chǎng)操作人員，降低運(yùn)行成本、人工勞動(dòng)強(qiáng)度，達(dá)到無(wú)人則安、減員增效的目的。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，礦產(chǎn)資源越來(lái)越緊缺，礦山由露天開采轉(zhuǎn)變?yōu)榈叵麻_采的趨勢(shì)越發(fā)明顯，中深孔臺(tái)車是地下開采礦山的重要設(shè)備之一。國(guó)外大型地下金屬礦山機(jī)械化裝藥方面起步較早，在2000年之前，就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了上向中深孔裝藥的機(jī)械化。在2009年之前，國(guó)內(nèi)多家礦山曾引進(jìn)過國(guó)外裝藥臺(tái)車，但是均因不能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境而無(wú)法滿足實(shí)際的生產(chǎn)要求。

案例分享：山東建龍礦業(yè)，鐵礦，斷面3X3米，巖石硬度在F12左右，采用鑫通機(jī)械迷你型采礦臺(tái)車搭載沃思德A18D/L液壓鑿巖機(jī)，鉆桿長(zhǎng)0.9米，單孔平均鉆孔時(shí)間為1分10秒，采礦孔設(shè)置為扇形，采礦孔深度根據(jù)礦脈寬高而定，十幾米、二十米不等，單班次可打米采礦孔。

鑫通機(jī)械DL4中深孔液壓深孔鑿巖臺(tái)車，用于地下礦山采礦作業(yè)，臺(tái)車設(shè)計(jì)用于垂直和傾斜排面的環(huán)形孔、扇形孔、平行深孔鉆進(jìn)，亦可用于單深孔鉆進(jìn)，大臂能夠進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)，使臺(tái)車適用于類型的鉆孔。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝，年產(chǎn)能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，旗下?lián)碛芯蜻M(jìn)機(jī)、掘錨機(jī)、挖錨裝機(jī)組、鉆裝機(jī)組、巡檢機(jī)器人、單臂/多臂智能鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、中深孔采礦臺(tái)車、撬毛臺(tái)車、拱架臺(tái)車、挖掘式裝載機(jī)（扒渣機(jī)）、鏟運(yùn)機(jī)、礦卡及輔車系列等多個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部。公司產(chǎn)品已服務(wù)國(guó)內(nèi)外80多個(gè)和地區(qū)，以量產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。