鑫通機械濕噴臺車回轉系統， 由轉臺、回轉減速機系統、回轉支承等幾部分組成。轉塔安裝在噴漿機組前部，行駛時其載荷主要壓在底盤前軸上；而泵送時，底盤輪胎脫離地面，整個噴漿機組的載荷由副車架的四條支腿傳給地面。臂架系統安裝在轉塔上，轉塔為臂架提供一個穩固的底座，整個臂架可以在這個底座上旋轉360度，副車架的四個支腿直接支撐在地面上。
鑫通機械混凝土濕噴臺車智能外加劑添加系統：通過PLC控制系統控制速凝劑用量與混凝士用量自動四配，外加劑的摻量自動和混凝土輸出保持一致，隨混凝土輸出變化自動作出相應變化，使外加劑摻量始終和混凝土輸出保持預設比例不變，可通過遙控器實時監控和調節，不僅減少速凝劑消耗，對控制回彈起到關鍵性作用。

鑫通混凝土濕噴臺車是用于濕式噴射混凝土的設備,與干、機相比，它具有作業粉塵小、噴射回彈少、保護工作環境、節省原材料、提高噴層質量等顯著優勢，而且操作維護方便。采用低壓低速旋渦氣流輸送,近距離噴射的工作原理,克服了堵管,脈沖,離析等問題.使噴射料流均勻,穩定，提高噴層質料。 使用濕噴機進行噴射混凝土作業，可以大幅度降低粉塵濃度和回彈率，增大一次噴層厚度，提高生產效率，保證工程質量。

隨著隧道施工技術的日新月異，施工方法在隧道中得到了廣泛的應用，尤其是在鐵路、公路隧道中，而濕噴無疑是在隧道發展過程中形成的產物。但小型濕噴機在隧道濕噴發展過程中逐漸顯露出其弊病，主要存在作業效率低、零配件損壞率高、人員以及設備投入大等缺點，目前采用大型濕噴臺車(以下簡稱噴射手)是工程發展必須的，也是未來隧道施工的主流，其作業效率相當于十幾臺小型濕噴機。

隧道濕噴機主要是驅動電動機、減速機、轉字體總成、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機構以及速凝劑輸送系統，風路系統和電控裝置等部件組成。是目前國內外降低粉塵、減少回彈、節約材料等綜合性能較好的混凝土機械，隨著對隧道施工要求的不斷提高，隧道濕噴機已成為隧道施工的標配設備。
發動機熄火，連接380V外接電源，啟動遙控器。
1.通常濕噴臺車會有有線和無線兩種遙控器，應根據需要選擇遙控模式，打開并操作遙控器。
2.每個遙控器上都有一個應急停止按鈕，用于緊急停止作業。