中深孔采礦臺車底盤系統采用窄機身短鉆臂設計理念，主要考慮適應多變化規格斷面大小作業，特別是巖巷或行走巷道在小巷道行走轉場，在3-4米巷道采礦，采用窄機身小轉彎半徑以便于小巷道中行走的靈活。采用康明斯機供行走，四驅、輪胎行走，爬坡能力15°；車體架中間鉸接結構連接轉彎半徑僅2.5/4.7米，離地間隙265mm使得整車有強的通過性可在巷道中來去靈活自如；行走采用四驅輪邊馬達行車；由電磁閥直接控制泵與馬達流量控制行程速度，相對橋具有直接、故障少、結構簡，能實現停機自動駐車；設有急停按鈕開關；后橋擺動角度適應凹凸不平道面提高穩定性；設有空壓機系統、水泵系統
一直以來，受中深孔臺車在設計方面的不完善和作業現場的條件限制等影響，不能實現向下穿孔作業，針對這一情況，鑫通機械進行了深刻的數據研討分析，成功突破中深孔臺車向下穿孔作業難題。向下孔的實現解決了采礦方法的局限性，進一步降低了采礦成本，提升了穿孔效率保證了備采礦量的充足，為安全開采奠定了堅實基礎。

鑫通機械迷你型采礦臺車技術特點
采用迷你型結構設計，布局緊湊，整機僅4.7m長，1.35m寬，行走高度僅需2.1m即可通過，具有體積小、運輸拆卸方便、移動靈活等優點。
匹配瑞典技術國際（沃斯德）1838ME大功率鑿巖機，具有雙緩沖功能，鑿巖能力強、鉆孔速度快、鉆具消耗低、故障率低。

隨著經濟的快速發展，礦產資源越來越緊缺，礦山由露天開采轉變為地下開采的趨勢越發明顯，中深孔臺車是地下開采礦山的重要設備之一。國外大型地下金屬礦山機械化裝藥方面起步較早，在2000年之前，就已經實現了上向中深孔裝藥的機械化。在2009年之前，國內多家礦山曾引進過國外裝藥臺車，但是均因不能適應現場的環境而無法滿足實際的生產要求。

案例分享：山 東 建 龍 鐵 礦
建龍鐵礦主巷道3*3米，地面解體罐籠運輸，井下組裝，巖石硬度在F12左右，鉆桿長0.9米，單孔平均用時1分10秒，單班次可打100至米采礦孔，扇形布孔設計，采礦孔深度根據礦脈寬高而定，十幾米、二十幾米不等。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。