速度過大會造成反彈力大，混凝土反彈量增加；而速度太小時，物料未及到達目標面已經墜落或即使到達目標面而因沖量較小而打擊力不夠，粗骨料不能沖擊并嵌入砂漿層而脫落，造成密實不足的缺陷。 經過現場試驗：15m/s的料束噴射速度使反彈率保持在5%～12%，這時濕噴臺車所需風壓應穩定在正常范圍內(0.3～0.5MPa)。混凝土濕噴臺車噴射距離：噴頭距受噴面太近時，壓縮空氣會將剛噴射在受噴面上的混凝土拌合料吹走，使粗骨料回彈量增大；距離過大降低噴射料擊打力，造成混凝土不密實或降低與原噴層的粘結脫落。因此，噴射距離控制在1.2～1.5m較為適宜。
混凝土濕噴臺車前期作業：
在正式開始混凝土泵送以前，需再次對設備進行檢查，檢查內容包括：確定泵送水箱內有水；檢查液壓油箱中液壓油的液位，軟管泵中潤滑油的液位；檢查添加劑箱中的添加劑的液位。如果需要使用外接風源，應從工地連接壓縮空氣管至機器，如果配備空壓機，可以使用控制面板附近的壓力調節器調節空氣壓力。為了潤滑混凝土運輸管道，噴漿前，應向料斗中傾倒一定量的薄砂漿。

隧道工程用車載式濕噴機，機器結構簡單、結構合理、人性化設計、性能可靠、操作維護方便、使用壽命長。工作時無塵、噪音低、回彈率小。該機大大降低了機旁和噴嘴處的粉塵濃度，改善了工人的工作環境，降低了因灰塵多而引起的塵肺病。

在貴州路橋高速公路隧道項目中，濕噴機械手楊建正操縱著新款的鑫通混凝土噴漿車，從2010年起，楊建就開始操作隧道混凝土噴漿車，6年來在全國不同的隧道工作，對它的性能特點爛熟于胸。他用過多個型號的混凝土噴漿車，見證了它在人性化、智能化方面的不斷進步。

隨著現代工程建設的大規模開展，近年來混凝土噴漿車的市場需求快速放大，對施工效率的要求也越來越高。混凝土噴漿車到底是什么呢？簡單的介紹一下，混凝土噴漿車融合了混凝土泵、空壓機系統、速凝劑系統三種技術，是混凝土機械中技術實現難度特別大、科技含量特別高的產品。它主要應用于其基本工藝是利用液壓力將預拌好的混凝土通過管道輸送至噴，在噴口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經快速凝結硬化后形成混凝土支護層。混凝土噴漿車應用于鐵路公路隧道、水利水電、、礦山巷道、地下建筑建設領域的工程施工。
江西鑫通濕噴臺車專項服務說明
    1、車載濕噴車到達工地后，供方會派兩名經驗豐富的操作手在現場負責指導試用、維護和保養、培訓需方的操作員，全天24h待命，免費為期一個月。
2、車載濕噴車到達工地后，可在工地設建配件倉庫。三包期內的配件免費使用（需提供配件損壞證明資料），供方再及時進行補貨，以確保設備正常使用。
3、售后服務工程師待命，節假日不休息，故障未處理完畢不可離開現場，離開現場需客戶許可。