濕噴臺車省工、省料：省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動下料設(shè)備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器，較人工下料情況下需配備6~10個工人上料才能保證一臺噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
混凝土濕噴臺車泵送流程：
1、操縱臂架移動，回轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)，噴嘴移動，將噴射方向垂直指向需要覆蓋的墻面。
2、攪拌運(yùn)輸車供料，打開泵送開關(guān)，泵送混凝土開始。
3、打開添加劑控制開關(guān)，調(diào)節(jié)合適的添加劑值。
4、打開空壓機(jī)開關(guān)，空氣壓力已經(jīng)調(diào)好應(yīng)在4~6bar之間。
5、噴射開始，根據(jù)實(shí)際支護(hù)層情況，適時調(diào)整臂架和噴嘴動作，完成整個支護(hù)面的噴射支護(hù)。

噴射手在施工中對操作人員的要求較高，由于噴頭得位置是遙控指揮，要求操作人員在操作過程中要熟悉幾個重要的參數(shù)指標(biāo)： 噴頭與受噴面的距離：濕噴機(jī)要求風(fēng)壓0．6～1．2MPa，噴頭距受噴面太近時，壓縮空氣會將剛“粘”在受噴面上的混凝土拌和料吹走，使粗骨料的回彈量增大，噴射情況表明，當(dāng)噴頭距巖面為0.5～ 時較適宜。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴機(jī)械手使用案例：貴州平羅高速用我公司1臺CSP30車載式濕噴機(jī)負(fù)責(zé)董當(dāng)隧道3號斜井和4號橫洞的噴錨施工，進(jìn)場開始一個工作循環(huán)從進(jìn)洞到出洞，時間不超過5個小時。一個月之后，把工作循環(huán)的時間控制到了3個小時左右，過去的5個月，這1臺CSP30車載濕噴機(jī)共噴射混凝土9200方。

十多年來，鑫通機(jī)械建立了業(yè)內(nèi)的服務(wù)體系，眾多的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、敬業(yè)的服務(wù)人員、完善的配件銷售渠道，這些都可以迅速移植到濕噴機(jī)的售后服務(wù)中來。“如果客戶的產(chǎn)品出了問題，我們會在時間奔赴現(xiàn)場，在短的時間內(nèi)排除故障。”鑫通機(jī)械濕噴機(jī)服務(wù)服務(wù)工程師說道。為了使客戶形成良好的設(shè)備保養(yǎng)習(xí)慣，售后工程師王師傅總是拿出相當(dāng)大的精力與客戶溝通，對客戶進(jìn)行培訓(xùn)，告訴他們該如何科學(xué)的保養(yǎng)、使用濕噴機(jī)產(chǎn)品，從而大程度發(fā)揮它的價值。
機(jī)器進(jìn)入場地
1.操作人員將機(jī)器開進(jìn)工作區(qū)域，選擇合適位置后停車。
2.要注意的是大型移動式濕噴臺車底盤分為道路型和非道路型工程機(jī)械。
3.道路型工程機(jī)械在未取得上路許可的情況下，禁止開上機(jī)動車道路。