鑫通機(jī)械UK-20地下運(yùn)礦車以機(jī)為動(dòng)力，四輪驅(qū)動(dòng)，后卸式車箱，*鉸接液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向角大，轉(zhuǎn)彎靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小，適用于2.5mx2.5m以上中低斷面的巷道作業(yè)。
整車散熱器采用組合式設(shè)計(jì)，分開布置，共三個(gè)散熱器進(jìn)行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動(dòng)油溫與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。

礦用卡車是礦山井下無軌設(shè)備的一種，作為礦山采掘作業(yè)的關(guān)鍵核心裝備，在井下被廣泛使用。根據(jù)其動(dòng)力來源不同，目前分為機(jī)型與新能源型。長期以來，金川集團(tuán)礦山井下使用的礦用卡車都是機(jī)型，這類車輛大量消耗等化石能源，排放二氧化碳，運(yùn)行成本高，人工操作強(qiáng)度大，其核心部件關(guān)鍵技術(shù)被國外壟斷，存在技術(shù)“卡脖子”問題。

鑫通機(jī)械UK-20機(jī)體為鉸接式結(jié)構(gòu)，經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)選型、重新匹配發(fā)動(dòng)機(jī)雙變功率、驅(qū)動(dòng)橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進(jìn)行零部件建模，裝配模擬，確保機(jī)體本身無干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運(yùn)行良好；建模完成后計(jì)算選擇各泵、閥以及設(shè)定各泵閥的壓力及流量，并針對(duì)轉(zhuǎn)向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負(fù)載、整車重心等參數(shù)重新進(jìn)行校核計(jì)算

礦用卡車是采礦作業(yè)中的重型設(shè)備，其載重能力直接影響到礦山作業(yè)的效率和經(jīng)濟(jì)性。鑫通機(jī)械研發(fā)中心深入探討礦用卡車的載重能力、影響因素、不同型號(hào)的比較及如何優(yōu)化使用這些卡車以提高作業(yè)效率。
鑫通機(jī)械專注于礦山機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造及國內(nèi)外銷售已有30余載，產(chǎn)品成套化設(shè)備型號(hào)，先后推廣至非洲、贊比亞、智利、秘魯、俄羅斯、越南、老撾等數(shù)十個(gè)。