貴州紫林山高速隧道：車載式濕噴機械手 CSP30 
紫林山隧道為三高速控制性工程，是貴州省已建成通車高速公路隧道中距離長隧道，左洞5177米，右洞5160米。為克服特長隧道技術難點和質量通病，施工方充分利用洞渣進行高填方填筑，實現了資源的有效利用。該高速中長大橋為沙河大橋，橋梁全長537.6米，大墩高108米。
20世紀60年代起，西方發達開始推行濕噴技術，濕噴機被陸續開發。而國內由于種種原因，干噴機仍是主要的噴射作業設備。隨著人們環保意識、風險意識的增強以及對噴射混凝土質量要求的提高，目前已有越來越多的濕噴機投入使用。混凝土濕噴機已逐漸成為噴砼作業的主要機具，在一些國際招標的大型水利工程中，均是采用濕式混凝土濕噴機作業，干噴機和機正逐漸消失。

近年來濕噴混凝土成為鐵路、公路及水工隧道主流施工工藝，但小型濕噴機械很難克服噴射速度慢，易損件損耗大以及人員及設備投入大等弊病，所以，小型濕噴機械的應用越來越受到限制。目前采用大型混凝土濕噴機械手已成為主流施工方式。

混凝土濕噴臺車移動和展開臂架：
大型混凝土濕噴臺車有一個小展開高度和小展開空間，應先確認有足夠空間供混凝土濕噴臺車的臂架展開，并按照機器的展開次序打開臂架。

你一定要知道的12條濕噴臺車操作要求：
選購一臺濕噴臺車很重要，但是保養和正確操作溫噴臺車同樣很重要，可以延長使用壽命和使用期限，也能保證在施工過程中更安全。HP3-3015是一款性價比、穩定性較好的一款隧道噴錨施工設備，在設計和制造上吸取了國內外的產品優點。
1、濕噴機操作人員立操作前必須經過培訓，并經考試合格，方可上崗。
2、施工時，濕噴機必須安置在安全的地方，擺放平穩，所有輪子必須著地
3、外接電源線時，必須先關閉電源開關，并檢查電纜線是否有破損，電纜線必須懸掛，不得置于水中。
可靠的配件供應和故障處理
在全國設立了配件倉庫：華北地區（太原3S店）、東北地區（沈陽辦事處）、西南地區（貴州3S店、成都辦事處）、華東地區（徐州辦事處）、西北地區（新疆3S店、蘭州、西安辦事處）以保證配件及時可靠供應。
工廠配有充足的設備上的全部各類配件，一般以快遞發送配件，緊急狀況下，采用航班快遞。 
1個工地超過3臺設備設立長期售后服務點，配備1名技術人員，配備1臺售后服務車，儲存常用配件。
現有濕噴機械手售后服務工程師50余人。