多年來，鑫通機械不斷強化核心技術(shù)，緊抓市場需求，不斷追求產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)，開發(fā)濕噴臺車系列創(chuàng)新產(chǎn)品。HP5-3015濕噴臺車采用離子電池作為儲能裝置替代傳統(tǒng)燃料，濕噴臺車行走和作業(yè)控制均由電力驅(qū)動，減少空氣污染和溫室氣體排放，對隧道內(nèi)空氣質(zhì)量無影響。
隧道初期支護濕式噴射混凝土施工工藝，濕噴的特點是施工混凝土強度得到保證，噴射均質(zhì)性好，生產(chǎn)率高，施工時基本無粉塵、回彈率低。液態(tài)速凝劑能按混凝土排量自動計量添加到噴，通過大流量壓縮空氣混合作用，更易于混凝土濕料充分混合，濕噴層噴射均勻，易凝結(jié)硬化并通過與錨桿掛網(wǎng)的牢固聯(lián)結(jié)黏附在隧道基面上，形成具有一定支撐能力的初襯支護層。

鑫通機械混凝土濕噴臺車耐用可靠，減少維修成本?：臺車關(guān)鍵部件采用進口，如液壓泵、電機等，質(zhì)量可靠，使用壽命長。設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，便于日常維護與維修，關(guān)鍵部件更換方便，減少維修時間。在安徽某鐵路隧道項目中， 濕噴臺車連續(xù)作業(yè) 1000 小時未出現(xiàn)重大故障，維修成本僅為傳統(tǒng)設(shè)備的 50%，設(shè)備綜合利用率達 90% 以上。

鑫通機械混凝土濕噴臺車低回彈率，減少材料浪費?：通過優(yōu)化噴射嘴結(jié)構(gòu)與混凝土輸送速度，臺車混凝土回彈率低至 12% 以下，遠低于行業(yè)標準。同時，設(shè)備配備回彈料回收裝置，可將回彈的混凝土回收再利用，減少材料浪費。在河北某高速隧道項目中，該臺車通過低回彈率與回彈料回收，每月節(jié)省混凝土材料成本約 1.5 萬元，材料利用率提升 30%。

貴州遵容高速隧道濕噴機械手應(yīng)用為例，詳細介紹機械手濕噴工藝及濕噴效果，濕噴機械手性能優(yōu)良，大大降低了隧道內(nèi)粉塵濃度，保障工人身體健康，并有生產(chǎn)率高，回彈度低，施工質(zhì)量高的特點。隨著高速鐵路的發(fā)展,采用大型混凝土濕噴機械手已成為隧道濕噴主流施工方式。在此之前,濕噴機械手研發(fā)技術(shù)長期由國外壟斷，鑫通CSP-30車載式濕噴機械手的研制使用，成功打破了國外壟斷，大大降低了濕噴機械手的購買成本。
江西鑫通濕噴臺車專項服務(wù)說明
    1、車載濕噴車到達工地后，供方會派兩名經(jīng)驗豐富的操作手在現(xiàn)場負責指導(dǎo)試用、維護和保養(yǎng)、培訓(xùn)需方的操作員，全天24h待命，免費為期一個月。
2、車載濕噴車到達工地后，可在工地設(shè)建配件倉庫。三包期內(nèi)的配件免費使用（需提供配件損壞證明資料），供方再及時進行補貨，以確保設(shè)備正常使用。
3、售后服務(wù)工程師待命，節(jié)假日不休息，故障未處理完畢不可離開現(xiàn)場，離開現(xiàn)場需客戶許可。