UK-20地下礦用卡車整車散熱器采用分體式設(shè)計(jì)，分開布置，共3個(gè)散熱器進(jìn)行冷卻，加大了散熱面積，十分方便清洗，而且避免了液壓油溫、液力傳動油溫與發(fā)動機(jī)水溫等相互干擾，提高了散熱效率。
鑫通UK-20地下運(yùn)礦卡車的高可靠性及低運(yùn)營成本優(yōu)勢，解決了小型礦山設(shè)備維護(hù)維修的痛點(diǎn)問題，使得小型礦山同樣享受到的采礦設(shè)備帶來的經(jīng)濟(jì)效益，為小型礦山提供設(shè)備增值價(jià)值。

礦山偏遠(yuǎn)地區(qū)售后難，卡車故障維修不及時(shí)？鑫通機(jī)械UK系列地下運(yùn)礦卡車提供 “7×24 小時(shí)售后響應(yīng)” 服務(wù)，全國設(shè)立 50 個(gè)礦用服務(wù)站點(diǎn)，偏遠(yuǎn)地區(qū)可安排移動維修車上門；同時(shí)提供易損部件備用包，礦山可提前儲備，常見故障 1 小時(shí)內(nèi)即可修復(fù)，售后滿意度達(dá) 98%，讓礦山無 “售后之憂”。

礦用卡車是礦山井下無軌設(shè)備的一種，作為礦山采掘作業(yè)的關(guān)鍵核心裝備，在井下被廣泛使用。根據(jù)其動力來源不同，目前分為機(jī)型與新能源型。長期以來，金川集團(tuán)礦山井下使用的礦用卡車都是機(jī)型，這類車輛大量消耗等化石能源，排放二氧化碳，運(yùn)行成本高，人工操作強(qiáng)度大，其核心部件關(guān)鍵技術(shù)被國外壟斷，存在技術(shù)“卡脖子”問題。

礦山的地形和環(huán)境條件也會影響卡車的載重能力。在崎嶇不平或陡峭的地形上，卡車可能不能滿載運(yùn)行，以保證安全。此外，天氣條件如雨雪也可能影響卡車的牽引力和制動性能，從而影響載重能力
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，致力于地下礦山及隧道工程設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售， 為煤礦、非煤礦山、鐵路、引水、等工程提供成套掘進(jìn)開挖裝備。旗下設(shè)有掘進(jìn)鑿巖臺車、拱架臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、中深孔采礦臺車、煤礦用挖錨裝機(jī)組、煤礦用鉆裝機(jī)組、煤礦用錨桿臺車、煤礦巷道修復(fù)機(jī)、挖掘式裝載機(jī)（扒渣機(jī)）及后配套等多個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部。公司秉承“用心突破，分享價(jià)值”的企業(yè)理念，始終以打造具有核心競爭力的工業(yè)為目標(biāo)。