礦產資源越來越緊缺，礦山由露天開采轉變為地下開采的趨勢越發明顯，而的技術與設備在礦山開采過程中起著關鍵性作用，其中中深孔采礦臺車成為了地下礦山開采的重要設備。鑫通DL4型礦用液壓中深孔采礦臺車具有身型小巧緊湊、轉向靈活、一機多能的特點，適應鉆鑿孔徑64-89mm 、爆破孔深41.5m，在狹小空間作業有更大的優勢。
案例分享：山 東 建 龍 鐵 礦
建龍鐵礦主巷道3*3米，地面解體罐籠運輸，井下組裝，巖石硬度在F12左右，鉆桿長0.9米，單孔平均用時1分10秒，單班次可打100至米采礦孔，扇形布孔設計，采礦孔深度根據礦脈寬高而定，十幾米、二十幾米不等。

一直以來，受中深孔臺車在設計方面的不完善和作業現場的條件限制等影響，不能實現向下穿孔作業，針對這一情況，鑫通機械進行了深刻的數據研討分析，成功突破中深孔臺車向下穿孔作業難題。向下孔的實現解決了采礦方法的局限性，進一步降低了采礦成本，提升了穿孔效率保證了備采礦量的充足，為安全開采奠定了堅實基礎。

金屬礦采礦方法： 7、無底柱分段崩落法，無底柱分段崩落采礦法是分段下部沒有底部結構，分段的鑿巖、崩礦和出礦都在回采巷道中進行，因此，大大簡化了采場結構，為使用無軌自行設備創造了有利條件。布置；常用的分段高度為12～15m，通過斜坡道、設備井、電梯井與各分段的聯絡巷道相聯系；分段聯絡巷道一般位于礦體下盤，通常每隔20m左右掘進一條回采進路，段的回采進路采用菱形布置；在進路的端部開切割槽，以切割槽為自由面用中深孔或深孔擠壓爆破，后退回采，每次爆破1～2排炮孔，崩落礦石在崩落的覆蓋巖石下，從進路的端部用鏟運機、裝巖機等出礦設備運到放礦溜井；在上一分段退采到一定距離后，便可開始進行下一分段的回采；此方法掘進回采進路、鉆鑿炮孔、出礦可以在同一礦塊的不同分段同時進行。

隨著礦產資源的消耗量逐漸增加，諸多礦產資源開發逐步向深井開采邁進，采深的增加導致礦山作業環境日趨惡劣，高地應力使得現場采礦作業危險程度急劇攀升，高地溫環境嚴重威脅現場人員身體健康，同時影響作業效率，因此如何實現采礦作業工序的自動化、智能化是深部資源安全開發的關鍵核心。鑫通機械中深孔采礦臺車
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝，年產能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發、生產與銷售，旗下擁有掘進機、掘錨機、挖錨裝機組、鉆裝機組、巡檢機器人、單臂/多臂智能鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、中深孔采礦臺車、撬毛臺車、拱架臺車、挖掘式裝載機（扒渣機）、鏟運機、礦卡及輔車系列等多個產品事業部。公司產品已服務國內外80多個和地區，以量產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。